持续“低迷”！重型货车下降6个百分点 新能源成3月唯一亮点 4月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）向行业通报了2022年3月汽车产销数据。从中汽协发布的数据来看，3月，商用车产销36.0万辆和37.0万辆，环比增长29.2%和47.7%，同比下降38.0%和43.5%。1~3月，商用车产销98.5万辆和96.5万辆，同比下降29.7%和31.7%，降幅比1~2月有所扩大。整体来看，3月车市销售总体维持平 观澜 2022年04月12日 0 点赞 0 评论 30815 浏览
北奔重汽举办“北奔奔马”子品牌发布暨巴音孟克 集团千台新能源重卡首批发车仪式 7月21日，北奔重汽在研发中心举办“北奔奔马”子品牌发布暨巴音孟克集团千台新能源重卡首批发车仪式，此次活动旨在贯彻落实习近平总书记“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示精神，贯彻内蒙古自治区“十四五”绿色经济发展规划及“首届新能源产业发展大会”精神,加快推进自治区新能源重卡产业发展速度和影响力，为实现 新能源 2022年07月21日 0 点赞 0 评论 10529 浏览
上汽红岩智能重卡高原品质行：卓越动力，高效驰骋 从格尔木出发，沿青藏公路一路前行，从纳赤台开始海拔不断攀升，越过昆仑山口，深入可可西里无人区……上汽红岩从用户需求出发，紧贴实际运营场景，开启了主题为“探寻品质密码，穿行青藏天路”的上汽红岩智能重卡高原品质行活动。让我们一起来到4768米海拔的玉珠峰下，探秘上汽红岩智能重卡驰骋高原的卓越动力。动力澎湃 持续爬坡强劲有力相信有过高原行车经验的卡友们都有这样的感受：随着海拔持续攀升，发动机动力衰减明显 中重卡 2023年07月28日 0 点赞 0 评论 8044 浏览
超50项行业领先技术：欧曼银河3全球首发锚定行业运营新高度 2025年4月1日，在福田汽车新产品发布会上，以科技定义未来铸就全域智慧新标杆的欧曼银河3面向全球正式发布。这也是继欧曼银河9、7、5、T系列产品之后，欧曼基于银河智慧架构正向研发，面对长支线以及区域集散市场打造的又一战略性产品。以“科技驱动运营”为基石，欧曼银河3化身为用户的智慧伙伴，在效能与智能的双重加持下，让每一次运输都成为降本增效的卓越实践，于高效与从容中开启未来运输的无限可能。作为商用车 中重卡 2025年04月01日 0 点赞 0 评论 7734 浏览
从“红利”的角度分析新能源重卡“换电模式”有多香 近日，一则“新能源汽车动力电池制造商宁德时代董事长曾毓群，成为新晋香港首富”的热搜占据了各大话题榜首，这也从侧面反映了我国新能源汽车市场的火爆。目前，在商用车领域，新能源重卡也迎来最好的时期。其中，换电重卡成为国家重点培育对象，工信部曾多次公开表态支持 中重卡 2021年05月17日 0 点赞 0 评论 3062 浏览
新能源重卡落地元年，头部车企表现如何？ 又至年末，纵观2021年重卡市场，“新能源”无疑是最火热词。而从各大车企新能源产品的密集投放以及高昂的市场热情来看，尽管此前“新能源重卡”概念已盛行多年，但2021年无疑更有资格被视为新能源重卡落地元年。仅就关注度而言，其百度月均搜索高达18.2万，高出同为热词的“国六”6倍有余。而在市场层面，新能源重卡销量呈现井喷式增长——数据显示，7月新能源重卡销量673辆，同比增长 聚焦 2021年12月22日 0 点赞 0 评论 5277 浏览
首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性” 如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴 中重卡 2022年10月17日 0 点赞 0 评论 8361 浏览
全国首个7x24小时运营挑战！宇通新能源重卡日省1100多元 300多万人守在直播间，只为看一台新能源重卡不停歇地运转7天？事情显然没那么简单。在新能源客车和轻卡已经挑起重任的时候，新能源重卡还在进行可行性分析，能跑多远、能载多重、能挣多少、能用多久，归根结底就是——能不能像油车一样持久可靠运营？当命题过于庞大时，宇通选择从具体入手，日前收官的全国首个新能源重卡7×24小时实况运营直播，就是宇通解题的入口。真实的东西最有力量新能源重卡能不能像油车一样持久可靠 新能源 2023年12月19日 0 点赞 0 评论 6486 浏览
科技--中国重汽最大的底气和推动力 4.38万辆！是重卡行业于今年4月份交出的销售成绩单（中汽协数据，企业开票数口径，非终端实销口径，下同），同比增长约-77%，与3月的7.7万辆相比，环比增长约-45%。重卡行业低迷的持续和加剧，似乎意味着“寒冬”仍在持续。由于疫情反复、运输行业低迷以及持续多时的缺“芯”和原材料价格上涨等因素导致的一系列连锁反应，重卡 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 5197 浏览
