山西晋中任师傅： 20多年一路相伴，江淮1卡是我运输事业的最佳伙伴 “从03年至今，我换了5辆车，都是江淮1卡。”山西晋中的任师傅，一位从业20多年的物流人，和江淮1卡常年相伴，穿梭在灵石与太原之间，运煤炭、送核桃、拉蜂蜜，无惧旅途的挑战，实现了创富梦想。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中！今天，让我们走进山西晋中，一起见证“物产中国 百万同行”任师傅的荣耀奋斗历程。03年开始 职业司机 2024年08月05日 0 点赞 0 评论 5900 浏览
奥铃百万功勋经销商：以执着成就年销三千台 8月28日，作为商用车知名品牌，福田奥铃达成销量100万的阶段性目标，这份成绩不仅是奥铃品牌的里程碑事件，亦成为中国商用车市场的又一大历史性事件。在这份成绩的背后，不仅是奥铃人不懈努力，百万卡友共同支持的结果，也有连接品牌与消费者之间的桥梁——经销商的一份功劳。在商用车行业，经销商模式已成为国际通行的一种 车企 2022年09月05日 0 点赞 0 评论 7391 浏览
专访张文明：用户满意，是工程师的最高荣誉 北京市科学技术进步奖、福田汽车优秀创新人才、优秀共产党员、先进职工、20年奋斗者……奥铃M卡项目产品工程经理张文明的职业生涯，是由一个又一个荣誉铺满的。如今，在他带领的研发团队的不懈努力下，奥铃M卡横空出世，透过他的讲述，或许能让我们对M卡有更多了解与期待。堵出来的灵感2019年3月，我跟奥铃的总裁李杰一起走 轻微卡 2021年11月25日 0 点赞 0 评论 4342 浏览
奥铃速运BUFF节油能力最强？老司机表示不服 “我是奥铃轻卡节油王”奥铃&欧康杯2022线上节油挑战赛正在火热进行中。这场大赛吸引了全国各地奥铃卡友的踊跃参与，除了大赛指定车型速运BUFF的车主以外，还有许多卡友坚持使用其他奥铃车型，并表示对爱车的节油性能以及自身驾驶技术有信心，一定能够赢得冠军。对此，欧康动力研发副总裁杨志恒表示，“节油轻卡，我只认奥 轻微卡 2022年04月14日 0 点赞 0 评论 3878 浏览
左手“绿色”，右手“智造”，远程汽车赢战未来 “绿色”和“智造”是中国商用车可持续发展的关键所在。众所周知，商用车虽然仅占整个汽车保有量的10.5%，但污染物排放却占汽车排放总量的80%以上。面对“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”这一战略目标，商用车的绿色化进程尤为重要。 轻微卡 2021年06月24日 0 点赞 0 评论 2707 浏览
要想商超配送如鱼得水，还得看“创富搭子”领航大G 一直以来，轻卡车型在中短途运输市场中都扮演着重要角色，是经济“毛细血管”中不可或缺的一环。如今全国诸多商超开始优化物流配送模式，再次掀起了物流市场的新一轮竞争，尤其在数字化转型的当下，商超要想转型升级，离不开每一个经营环节的优化，物流配送作为关键一环也需要转型升级，选对合作伙伴可谓重中之重。而领航大G轻卡作为市场新生代表之一，凭借着高性能、低油耗和舒适性等优点，也一举成为了商超配送的理想选择。高， 职业司机 2023年12月25日 0 点赞 0 评论 6387 浏览
代言一款产品，做一回明星！奥铃Pro首席体验官招募开始啦！ 下线不到1个月，日均订单100台以上（不含春节假期），奥铃Pro实力就是这么引人注目！作为一款集全球轻卡科技大成的轻卡产品，5年的艰苦研发不负众望，奥铃Pro迸发出应有的光彩！尽管订单火爆，但奥铃依然不断追求完美。2月6日起，奥铃开始向全球招募100名奥铃Pro首席体验官，期望以用户的实际驾乘体验和评测为基点，不断改进这款全新一代三冠王轻卡产品，使其为用户带来更高的运营与驾乘价值。当然，成为首席体 聚焦 2023年02月09日 0 点赞 0 评论 7337 浏览
百公里油耗7.8L 看”冷链一哥”欧马可助力葛老板高效盈运 在当前油价居高、行业内卷的大背景下，哪个品牌的车子更省油？车子怎样开更省油？始终是卡车用户最为关注的问题。在刚刚过去的酷暑8月，以“穿越中国 寻找节油英雄”为主题的欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛圆满收官。在这场赛事中，来自山东安丘某冷链运输公司的获奖者葛老板颇引人注目，对于货运其独到的观点，以及节油驾驶和车队管理经验很值得借鉴。冷链运输公司经理葛经理赛出成绩赛出水平 欧马可的高效可靠真实可鉴需 职业司机 2024年09月09日 0 点赞 0 评论 7134 浏览
以产品力为支撑 潍柴新能源商用车开启智慧运力生态新模式 近日，潍柴新能源商用车与国慧绿源智慧运力战略合作签约暨500辆德蓝新能源轻卡投运仪式成功举行。这500辆德蓝新能源轻卡的成功交付，不仅标志着潍柴新能源商用车全面发力新能源赛道高端化发展战略初见成效，也预示着潍柴新能源商用车即将开启智慧运力生态新模式。从用户痛点出发 以品质赢用户2022年，国内商用车市场产销跌势明显，运费低迷、油价升高、行业环境复 轻微卡 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 38500 浏览
奥铃光头总裁李杰霸气放话：2.3米宽货厢的轻卡即日停止接单 新蓝牌法规正式施行，奥铃轻卡再次先行业一步，召开了新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会。会上，奥铃轻卡“光头总裁”李杰不仅表态坚决拥护新规施行，更现场放话，“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米宽货厢的蓝牌轻卡车型！”奥铃响应法规的态度并不让人意外，虽然奥铃在轻卡行业里属于比较活跃的品牌，但在大是大非方面，奥铃从来都不含糊。真正让人意外的是，奥铃为何会选 聚焦 2022年01月17日 0 点赞 0 评论 4335 浏览
