江淮新能源轻卡ES9“双雄”登场，城际山区重载一车搞定！ 新能源轻卡市场正经历着深刻变革，用户不再满足于基础续航，高效补能、承载能力与全场景适应能力是卡友的关注点。江淮商用车精准洞察用户所需，在江淮新能源轻卡ES9-120度电版成功基础上，强势推出140度电与165度电两大长续航版本，重塑城际配送与山区重载场景的效能标杆。超长续航：消除里程焦虑 打破补能瓶颈续航焦虑，一直是新能源轻卡用户的核心痛点。江淮新能源轻卡ES9-140度电版续航超过400km，彻 轻微卡 2025年08月12日 0 点赞 0 评论 3652 浏览
【有卡有料】江淮1卡多款新品齐上市，赋能物流运输提质增效 江淮1卡始终以技术创新为驱动，以用户需求为核心，为用户打造“高效、智能、可靠”的物流运输解决方案。5月江淮1卡帅铃尊耀版、骏铃A9、康铃领跑L9Plus版、恺达U7、恺达EX6-亿纬66度等多款新品将陆续登陆全国各地，以硬核产品力与区域物流发展深度共振，助力运输行业提质增效。帅铃尊耀版 7S标准定义高效物流标杆帅铃尊耀版将于5月17日-18日分别登陆福州和郑州两地，以“7S标准”为核心，依托六代机 轻微卡 2025年05月16日 0 点赞 0 评论 5968 浏览
拿下欧盟通行证！江淮1卡国际帅铃为世界带来“中国智造” 国际帅铃，出口全球132国，一直以来，江淮1卡帅铃远销海外，其高端品质获得了众多国际用户的信赖与认可，高品质中国制造的良好形象让全球用户对帅铃喜爱有加。在传统燃油轻卡广受用户认可的同时，帅铃纯电动轻卡N75EV也以高品质荣获欧洲整车型式认证（WVTA）证书，这也是帅铃继荣获巴西、澳大利亚、新西兰等高端市场准入之后，正式获得欧洲市场不限量销售资格，成功拿到欧洲高端市场的“通行证”。欧洲汽车 轻微卡 2022年12月21日 0 点赞 0 评论 7709 浏览
快递运输卡友：国际帅铃，出口全球132国，买它准没错！ “马力大、动力足，这辆国际帅铃开起来很轻快，油耗也低，我很满意。”龙老板笑着说道。龙老板是天津人，从事的是快递运输工作。2021年6月份，他购买了这辆江淮1卡帅铃Q6，一年多用下来，他对帅铃Q6赞赏有加。总结经验买新车，买帅铃就是买放心“快递运输最大的特点就是出勤率高，再加上装载量大、车辆启动频繁，所以对车辆的动力性、承载性、可靠性和稳定性都提出了很高的要求。”龙老板介绍道，“如果在规定时间内没有 物流星级车 2023年03月07日 0 点赞 0 评论 8199 浏览
国际帅铃电动轻卡批量交付欧洲，江淮1卡为世界贡献中国力量！ 在全球节能减排的大环境下，欧盟及众多国家和地区都相继出台了燃油车禁售时间表，新能源成为汽车行业的大趋势。商用车作为重要的生产资料，在承担着维持社会经济运转之重要任务的同时，也是空气污染物和碳排放大户，新能源化转型迫在眉睫。纯电动轻卡使用成本低、驾乘舒适，成为了高效绿色物流的优质选择，事实上，欧洲汽车行业电动化浪潮方兴未艾，纯电轻卡在当地非常受欢迎。作为全球汽车准入法规最严苛、汽车消费最成熟的市场， 聚焦 2023年05月04日 0 点赞 0 评论 7521 浏览
长途舒适又省油 江淮1卡德沃斯T9高顶双卧受追捧 “现在行业受疫情影响，生意并不好做，特别是绿通，时效要求高，本来运费就不高，规定时间送不到还会扣钱，得不偿失。”在江淮1卡德沃斯T9高顶双卧南京上市活动现场，董师傅一句话道出了行业的难。董师傅从事绿通时间长，对行业熟悉，深知动力强、油耗低的车对绿通运输的重要性，因此才购买了这辆德沃斯T9高顶双卧。无独有偶，在其他地区的上市活动中，也有很多卡友对德沃斯T9 中重卡 2022年10月18日 0 点赞 0 评论 8234 浏览
江淮新能源轻卡ES9即将上市，硬核实力引领行业革新 花开锦城，万众期待！3月20日，江淮新能源轻卡ES9将于成都震撼上市，作为江淮新能源轻卡重要战略级作品，标志着江淮1卡在新能源轻卡领域迈入“高端化、智能化”的新阶段，以高效、智能、可靠的硬核实力，引领物流运输绿色化变革。技术驱动 江淮1卡引领新能源转型江淮1卡依托61年商用车制造底蕴，搭载“星链1号”技术平台正向开发，聚焦电动化、数字化、智能化发展，持续加码新能源技术研发，“智慧、高效、绿色、安全 轻微卡 2025年03月18日 0 点赞 0 评论 7888 浏览
助力双碳目标 江淮1卡新能1号混动版首发量产 未来不可限量！ 当前，环保标准越来越高，对车辆的排放要求也越来越严格，新能源乘用车发展得如火如荼。在双碳目标下，商用车作为沟通社会的重要桥梁，承担着物资流通的重要责任，新能源化是其发展的必然趋势。与乘用车不同的是，商用车对于动力表现和续航里程都有着更高的要求，因此，相较于续航焦虑的纯电车型来说，现阶段混动车型才是更 轻微卡 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 8639 浏览
护航果蔬农作物运输无忧 还看江淮1卡恺达乡村振兴1号车 我国幅员辽阔，南北纵横5500公里，不同地区种植粮食作物的种类有较大差异。比如，秦岭淮河以南是水稻集中产区，东北地区则多种植玉米。糖料作物也呈现出“南甘北甜”的分布特征，即南方喜种植甘蔗，北方多种植甜菜。地区差异带来了农作物种植种类的多样性，但在广大农村地区，江淮1卡恺达小卡都是广受农民朋友们欢迎的运输帮手，是高效护航果蔬农作物运输的乡村振兴1号车。村道狭窄难会车，恺达乡村振兴1号车兼顾承载与灵活 聚焦 2024年04月24日 0 点赞 0 评论 5303 浏览
江淮1卡怎么样？老用户在价值品鉴之旅中这样评价，精华都在这里了！ “自动化程度比我想象中还要高”“之前只知道江淮1卡好，没想到工厂也这么先进”“今天重点看了电动轻卡，现在可以安心购买了”……在江汽集团六十周年之际，江淮1卡特邀价值用户走进高端与纯电动轻卡生产基地，并进行了面对面交流。大家说了啥，都在关注什么，有哪些精彩分享？一起来看看吧！浙江某快递公司从03年就开始使用江淮，至今已经20多年了。周总说：“我们公司有100多辆配送车辆，其中江淮1卡超过了100辆， 观澜 2024年07月02日 0 点赞 0 评论 7028 浏览
