插电混动 混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车为破解行业痛点而来！ 炎炎夏日即将来到，冷链运输需求也将随之增长，冷链运输中城市、城际场景多，传统燃油冷藏车无法进城，往往需要中途换车，且运输中冷机长时间开启，油耗偏高；纯电冷藏车有路权能进城，但续航里程短、充电时间长。冷链运输的这些痛点怎么破解？江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车给你答案。混动遇上冷藏车，天生优势难自弃混动1号·骏铃聚宝盆冷藏车是插电式混动冷藏车型，搭载德威D20发动机，匹配混动专用变速箱，天生自动挡 车企 2023年05月28日 0 点赞 0 评论 7997 浏览
鲜活虾苗运输 广东林威的锦囊妙计是“帅铃冰博士”！ 俗话说，靠山吃山，靠海吃海。广东珠海，濒临南海，作为沿海城市，丰富的水产资源，孕育出了众多与海产品相关的企业。虾苗养殖则是其中之一，虾苗对水温非常敏感，想要把他们送至千里之外还充满活力，一款严格控温的冷藏车扮演着重要角色。从事虾苗运输的林威拥有多年行业经验，不仅熟知各种虾苗的喜好，对虾苗运输也有着自己的锦囊妙计，那便是帅铃冰博士冷藏车。锦囊妙计第一条：虾苗运输要稳定“虾苗运输，首先运输车得靠得住， 车企 2023年04月11日 0 点赞 0 评论 7815 浏览
废旧金属运输要求高 江淮1卡恺达不负众望！ 废金属行业属于循环经济的重要组成部分，包含回收、拆解、冶炼、加工和销售等。废旧金属加工对于提高资源利用率，促进节能减排，以及减少对原材料的依赖具有重要意义。来自河南省汝州市的张老板就从事废旧金属拆解加工行业，2020年，他购买了一辆江淮1卡恺达X5用于日常运输，三年多时间，恺达也不负众望，帮助张老板创业致富的同时，也成了张老板的“知心好友”。要小巧、更要承载，恺达助他解难题废旧金属密度大，很沉，运 车企 2023年12月07日 0 点赞 0 评论 7408 浏览
又一混动技术路线新品落地 江淮1卡恺达增程式新品引关注！ 近日，在江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌发布会上，恺达增程式新品正式亮相，提供了除传统燃油和纯电车型之外的小卡运输新选择，也实现了江淮1卡在混动产品领域的P1+P3、P2、PS功率分流以及增程四大技术路线的全面落地。江淮1卡恺达为什么要推出增程式小卡？恺达增程式小卡有哪些运输优势？我们细细分析。首先需要明确的一点是，P1+P3、P2、PS功率分流以及增程式四大混动技术路线在工作原理上各有特色 聚焦 2023年09月27日 0 点赞 0 评论 6949 浏览
上百种应用场景定制！这才是江淮1卡问鼎世界1卡的底气 7月15日，江淮 1卡实现品牌进阶，并带来了全新一代车型。江淮1卡正在以中国“1卡“的姿态，朝着世界“1卡”的目标大步前进。为了实现这一目标，江淮1卡深研市场，推出了冷链1号、绿通1号、城配1号、物流1号等覆盖上百种应用场景的数百款产品矩阵，提供覆盖全生命周期的1号解决方案，以满足用户多场景细分市场的差异化定制需求。 轻微卡 2022年07月20日 0 点赞 0 评论 73045 浏览
山区自卸选车难？骏铃“翻斗云”一步到位 山区路况复杂多变，拉得更多、爬坡更稳、驾乘更舒适，一直是广大山区卡友的核心诉求。近日，江淮1卡强势上新，专为山区复杂工况量身打造的“骏铃翻斗云”重磅登场。车型搭载强劲核心动力，配备硬朗扎实底盘架构，叠加全方位升级的高端驾乘体验，以硬核实力重塑山区自卸车价值新标杆，为山区运输高效赋能。动力硬核：玉柴配十档 山路若等闲山路十八弯，山区自卸运输最怕遇到什么？满载渣土砂石负重前行，行至半山动力疲软，引擎轰 轻微卡 2026年04月30日 0 点赞 0 评论 4282 浏览
好开好用不是“奢侈品” 江淮1卡骏铃金饭碗让卡友轻松赚钱 路遥知马力，日久见人心，作为卡友的致富工具，轻卡是否好开好用，能不能赚不赚钱，在朝夕相处中会展露无遗。江淮1卡骏铃金饭碗自上市后以突出实力成为车圈爆款车型，受到众多卡友的关注与喜爱，舒适的驾乘感受和节油的动力让卡友称赞不已。今天，我们就一起来聊聊骏铃金饭碗“坐”和“开”的那些事。舒适座椅大空间，好坐好休息轻卡的“坐”为什么重要？因为卡友跑运输生意忙，大部分的时间都是在车上度过的，座 轻微卡 2022年12月20日 0 点赞 0 评论 8371 浏览
Van宝路亮相2025海南车展 引领绿色物流新未来 3月13日，2025海南国际车展暨第七届海口国际智能新能源汽车展览会开幕，江淮1 van携旗下Van宝路V10新能源物流车亮相。近年来，海南在推广新能源汽车方面取得了显著进展，成为全国绿色交通发展的典范。Van宝路V10的亮相，不仅契合海南建设“绿色交通示范省”的发展目标，更为物流行业提供了高效环保的解决方案。2025海南车展，正逢海南推进物流电动化的关键节点。相关政策显示，到2025年，海南公共 轻客 2025年03月14日 0 点赞 0 评论 6883 浏览
上海奉贤何师傅： 开江淮1卡帅铃，啃下家具运输这块最难啃的“硬骨头” 随着生活水平的普遍提高，家具市场迎来飞速发展。家具让生活更美好，然而较大的体积和不规则的形状，使得家具运输很容易受到损伤而影响美观。面对物流行业内最难啃的“硬骨头”之一，何师傅坚持不懈，一做就是13年，成为业内响当当的“家具运输大师”。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中！今天，让我们走进上海奉贤，一起见证“物产 职业司机 2024年06月25日 0 点赞 0 评论 6382 浏览
从油表告急到电量满格：一位昆明卡友的新能源“逆袭路” 凌晨的昆明京东亚洲一号仓灯火通明，李师傅熟练地将最后一台双开门冰箱搬上江淮新能源轻卡EV5的车厢。仪表盘显示剩余续航足够跑完今天从昆明到嵩明的三趟家电配送。四年前，他绝不会想到这辆江淮新能源纯电轻卡，会成为改写自己命运的“金钥匙”。油车困局：车轮上“博弈”2010年，22岁的李师傅刚步入社会，便掏出家里积蓄买了第一辆江淮小卡，开始从事运输行业。后来，李师傅开过大货车跑长途，也做过滴滴补贴家用，但受 职业司机 2025年06月20日 0 点赞 0 评论 6783 浏览
