穿山越岭斗崎险！宇通新能源商用车山地性能挑战即将“热血开团” 挑战，永不止步！继成功挑战吐鲁番地表70℃极热、东北地区-30℃的极寒后，宇通新能源商用车即将再次开启多场次、多品类、多场景的性能挑战之旅。这一次，宇通将目光锁定地形复杂、挑战倍增的陡峭山区地形。9月5日起，为期一个月的“穿山越岭斗崎险”宇通新能源商用车山地性能挑战将在山城重庆、甘肃六盘山这两大“天然场景库”鸣锣开战！本次挑战将深度聚焦出行、物流、作业三大应用场景，将真实场景下的运营特点与客户所需 车企 2024年09月04日 0 点赞 0 评论 5774 浏览
采埃孚商用车扩建在华研发中心和制造基地 采埃孚集团商用车解决方案事业部设于济南市的研发中心和制造基地二期扩建工程于近日顺利完成并正式启动运行。基于其全球化的长期战略，采埃孚商用车解决方案事业部在先进工程设计与测试领域大幅扩能，将显著增强其研发实力，更及时有效地满足本土与全球客户对先进技术的定制化需求。采埃孚始终秉持对中国市场的坚定承诺，并不断投 聚焦 2022年02月18日 0 点赞 0 评论 3213 浏览
2021曼恩全新TGX全国路演活动即将启动 以“牛斗之曼，狮启新程”为主题的曼恩全新TGX全国路演活动将于4月20日正式启动，以北京为起始站，将历时两个月，途径五座城市，与曼恩的广大客户、各界合作伙伴共同见证曼恩全新TGX三款车型的精彩亮相。为了更好地深耕服务中国商用车市场，切实满足中国客户的本地化需求，曼恩商用车将于4月20日启动2021全新TGX全国路演活动。 中重卡 2021年04月13日 0 点赞 0 评论 1841 浏览
【喜报】北奔重汽成功取得混合动力商用车资质 9月9日，工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第362批）公示，公司首款插电式混合动力牵引汽车底盘公告在本批次成功公示，标志着公司正式取得混合动力商用车资质。为深入落实碳达峰、碳中和战略，在集团公司、自治区政府和当地政府全力支持下，公司始终坚持传承人民兵工的红色基因，秉承奔驰技术的蓝色血 车企 2022年09月15日 0 点赞 0 评论 7359 浏览
城配运力“大洗牌”！2021年度“优运王”重磅出炉 10月15日，2021第四届优运王城配运力大赛颁奖典礼在北京举行。本届优运王大赛是在“大吨小标”严格治理背景下举办的首个专门针对城配运力的比赛，在不断变化的市场中，谁堪当今年度“优运王”？2021年度“优运王”重磅出炉今年4月27日，2021第四届优运王城配运力大赛在上海拉开帷幕，经过装箱比赛、场地操控试驾比赛、场外实际路况测试 观澜 2021年10月15日 0 点赞 0 评论 4519 浏览
创新驱动高质量发展！透视2024宇通半年度“成绩单” 发展永无止境，唯有创新才能不断抓住新机遇，催发新动能。2024年上半年，面对复杂多变的竞争环境及市场态势，宇通攻坚克难、勇创佳绩，以出类拔萃的创新韧性及活力，取得了一系列令人瞩目的发展成果。上半年，宇通商用车各板块齐头并进，呈现出产销两旺、同比双增的发展态势，其中，客车销量稳居榜首，轻卡销量位列前三，重卡、矿卡、环卫等板块快速崛起、亮点纷呈。同时，宇通商用车殊荣不断，大奖频频。继第四次斩获国家科技 车企 2024年07月25日 0 点赞 0 评论 5404 浏览
12月货车产销环比均增 但商用车并不能挽2021全年狂澜 2022年1月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）向行业通报了2021年汽车经济运行情况。2021年，适逢“两个百年”历史交汇期，立足“十四五”开局之年，汽车行业虽然面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素影响，仍展现出强大的发展韧性和发展动力。从全年发展来看，2021年汽车产销同比呈现增长，结束了2018年以来连续三年的下降局面。虽然12月商用车市场降幅收窄，货车 聚焦 2022年01月12日 0 点赞 0 评论 23089 浏览
参观工厂，大咖点赞！潍柴新能源商用车实力诠释高端品牌 8月12日，“赢运中国行——中国物流商用车专家委员会走进潍柴新能源商用车”活动在山东莱阳成功举行。此次活动是潍柴新能源商用车自2022年8月份更名以来，与物流行业大客户代表的首次零距离交流。活动由韬克商用车网组织主办。中国物流商用车专家委员会专家、物流协会领导以及国内圆通、中通、跨越、极兔、京东、货拉拉等重要 聚焦 2022年08月17日 0 点赞 0 评论 39241 浏览
南京依维柯从技术引进到创新发展 1978年，中国开启了改革开放的伟大征程。改革开放的春风拂遍大地，也给中国汽车工业发展之路带来了大的变革。时至今日，中国汽车工业已成为国民经济重要的支柱产业，中国已成为汽车制造大国，更是连续十二年蝉联全球汽车产销量榜首。相比数量庞大的乘用车而言，商用车的比例只占其中很少一部分，但它们却担负着国家建设发展的重 客车 2021年10月14日 0 点赞 0 评论 4080 浏览
