国家百亿氢能项目投给山东 或将撬动潍柴动力千亿级氢能产业 4月16日，科技部部长王志刚、山东省委书记刘家义在山东济南为国家燃料电池技术创新中心揭牌，这意味着国家燃料电池技术创新中心已经落户山东，万众期待的燃料电池共性关键技术突破，产业链上下游深度融合发展将按下“加速键”。 发动机 2021年04月18日 0 点赞 0 评论 2454 浏览
潍柴“四位一体”创新体系爆发科技第一生产力 科技创新是驱动发展的第一动力，很多企业都明白这个道理，但是如何创新？就不一定都有清晰的战略要领和战术路径。潍柴通过多年创新实践，逐步构建起“自主创新+开放创新+基础创新+工匠创新”的四位一体科技创新体系，牢牢抓住创新发展的“牛鼻子”，迸发出强大的发展活力。自主创新将关键核心技术牢牢握在手中潍柴始终保持研发高标准、大投入，仅发动机业务近10年累计投入超过 发动机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7867 浏览
无惧高油价 汉马动力打出高效节油组合拳 油价一路走高，运费持续低迷为物流市场增加阻力。在“高油价”与“低运费”的双重压力下，如何减少运营支出成为了重卡司机的心头病。面对节油这个永恒不变的话题，汉马动力以一套省油“组合拳”，助力卡友无惧高油价，高效运营提高收益。技出名门 可靠为先“品质是一切的源头。”这是汉马发动机在产品设计之初就秉承的理念。汉马发动机 聚焦 2022年03月28日 0 点赞 0 评论 5829 浏览
沿着总书记的足迹|潍柴：看“动力心脏”如何装上“智慧双翼” 2018年6月9日至14日，习近平总书记亲临山东主持上合组织青岛峰会，视察山东并发表重要讲话、作出重要指示，为山东发展指明了前进方向、提供了根本遵循。总书记去过的地方、关心的事发生了怎样的变化？大众日报派出多路记者蹲点采访，深入观察，仔细倾听，见证进展成效，记录山东之变。 聚焦 2021年06月23日 0 点赞 0 评论 2895 浏览
谭旭光：德国凯傲、美国德马泰克要做适合中国“水土”的产品！ 6月24日下午，谭旭光在济南听取德国凯傲中国团队、美国德马泰克中国团队工作汇报和济南项目落地后的运营情况。谭旭光说，凯傲和德马泰克开拓中国市场的核心是要实现当地化设计、当地化采购、当地化生产，协同山东重工集团产业资源优势，加快研发中心建设，做适合中国“水土”的产品。凯傲、德马泰克济南工厂是实现“中国第二故 发动机 2022年06月25日 0 点赞 0 评论 8546 浏览
2050年实现零碳目标！康明斯东亚研发中心新基地的启用有何深意？ 11月25日，位于湖北武汉的康明斯东亚研发中心新基地正式启用。随着新建专属新能源动力实验大楼的建立，高精尖设备及专业技术人才的入驻，研发中心不仅展示了康明斯针对多场景应用的最新技术路线及新产品的布局，也预示着马不停蹄奔向2050年商用动力零碳排放目标的坚定决心。那么，康明斯东亚研发中心新基地究竟有多“牛”？又将如何实现“零碳目标”？启用新基地 推动行业变革作为康明斯在美国以外投入最大的技 发动机 2022年11月28日 0 点赞 0 评论 34019 浏览
谭旭光又放了个大招！ 潍柴动力科学技术研究总院正式启用 “潍柴全体科技人员，今天，我们的梦想终于实现了！”这句话从谭旭光的口中说出来格外有分量，也让人想要一探其背后究竟。对制造业有所了解的朋友想必对“谭旭光”这个名字并不陌生。作为山东重工、潍柴集团的董事长、山东制造业“链主”龙头企业的掌门人，谭旭光以其大胆果敢的行事风格和布局全球的战略眼光而为人称道。这次，谭旭光再放“大招”！10月30日，潍柴动力科学技术研究总 发动机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7991 浏览
潍柴：心无旁骛锻造中国“动力心” 2022年3月8日，是习近平总书记对潍柴集团发展作出重要指示的五周年，当天上午9点，潍柴集团召开“心无旁骛攻主业”专题干部职工会议，一线科技人员、一线工匠人员代表参加会议，重温总书记的重要指示，进一步号召全体干部员工牢记嘱托，坚定不移沿着总书记指引的道路前行，勇攀科技高峰，奋力书写更加亮丽的潍柴“新答卷”！2018 聚焦 2022年03月08日 0 点赞 0 评论 5424 浏览
互补强自身，15L动力是抓手 西安康明斯要跑出“骁骧速度” “如果各合资公司都主推康明斯国六15L动力，会不会加剧同质化竞争？”“‘同而不同’策略怎么解读？”在9月29日举办的“动力倾城 驭鉴雄芯“康明斯国六15升发动机全球上市发布会”期间，来自行业的一系列疑问也相伴而生。而当搭载全新动力的大马力重卡试驾活动开启，以及实地验证活动收官之时，上述问题也渐次有了答案。记者现场试乘了搭载 发动机 2021年10月15日 0 点赞 0 评论 19893 浏览
袁宏明：陕重汽2021剑指20万辆 在潍柴动力2020年度业绩发布会上，潍柴动力执行总裁袁宏明回答天风证券分析师提问时表示：陕重汽2021年一季度销量同比大幅增长，2021年重卡销量要向20万辆冲刺，市场份额突破15%。20万辆陕汽重卡销量对潍柴动力意味着什么呢？这既是重型商用车市场份额的恢复性增长，也是重卡发动机市占率提升的重要基石。 发动机 2021年04月01日 0 点赞 0 评论 1922 浏览
