乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车 干线运输创富先行者 干线运输在支撑国民经济高速运行的同时，从业者也面临着燃料价格上涨带来的运营成本挑战。作为诚信央企的商用车核心业务板块，东风柳汽匠心打造干线运输高效创富解决方案——乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车。该车以“大马力、低气耗、硬核安全与舒适驾乘”等核心价值开拓燃气创富新路径，做卡友创收之路的得力干将。强劲动力，高效运营乘龙H7Pro创赢版LNG牵引车搭载14.8L大排量燃气发动机，拥有560马力澎湃动力 中重卡 2025年10月09日 0 点赞 0 评论 3760 浏览
东风柳汽新能源序列全球首发，迎战商用车转型生死局 2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭代、用户需求共同构成新能源变革的“天时、地利、人和”。但这也是最残酷的时刻，无法跨越新能源鸿沟的车企，终将成为时代弃子。6月7日，在东风柳汽第九届67品牌客户日，“乘龙翼威”新能源序列全球首发，标志着这家71年老牌车企完成了从传统制造商向新能源物流方案提供商的战略跃迁。 聚焦 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 5445 浏览
签约1500台！东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”生态共创合作项目启动 4月7日至8日，中欧国际工商学院赵先德教授团队、中欧校友汽车产业协会楼周仁会长携中欧校友团队莅临东风柳汽，双方围绕东风柳汽“龙行工程”战略落地与新能源物流生态体系建设共创展开深度交流，现场签署多项合作协议，达成1000台新能源重卡、500台甲醇增程重卡等战略合作意向，正式启动东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”共创生态项目，开启汽车行业协同融合新篇章。东风柳汽总经理林长波，副总经理刘小平，纪委书 聚焦 2025年04月10日 0 点赞 0 评论 7511 浏览
把运营成本打下来，乘龙M3提升桥自卸车成主流 随着国内经济的持续复苏，城建运输行业蓬勃发展，对建筑材料运输的需求也随之增加，这为众多从事城市建设的卡友们提供了更多的创富机会。然而，在享受市场红利的同时，卡友们也面临着严格的行业法规政策，如“称重上牌”“治超治理”等。如何才能合规多拉多赚，又能有效降低运营成本呢？今天为大家推荐的就是一款以高效、可靠、超值著称的乘龙M3提升桥自卸车。轻车重载，随机应变这款乘龙M3提升桥自卸车，采用独特的三气囊提升 车企 2024年02月19日 0 点赞 0 评论 6759 浏览
城配盈利新选择，乘龙L2V CNG增程式轻卡即将上市 近期，东风柳汽推出了全新一代乘龙L2V纯电轻卡，这款产品凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势，为年轻的卡友们带来了全新的城市配送运输解决方案。据内部消息透露，这一全新的轻卡平台未来还计划推出CNG增程式车型，以满足更多元化的城配需求。看到这就有卡友会问了，什么是“CNG增程式”啊？简单的理解就是CNG+电池。乘龙L2V CNG增程式轻卡的出现，以其独特的“CNG+电池电机”动力链设计，可通过加C 聚焦 2024年04月29日 0 点赞 0 评论 5627 浏览
为极限工况而生 350马力乘龙M3自卸动力焕新登场 进入2月，全国春季基建项目蓄势待发。为此，东风柳汽正式推出动力全面革新的乘龙M3 4×2极限自卸车。新车直击复杂工况下对高效可靠运输的严苛需求，围绕动力、承载与可靠性进行三大核心升级，致力于成为卡友征战恶劣工况的创富利器。擎天之力 澎湃登场动力系统是本次升级的核心。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴7L发动机，将最大输出功率提升至350马力，峰值扭矩达到1300N·m，低扭储备与功率输出 中重卡 2026年02月06日 0 点赞 0 评论 6103 浏览
赚钱搭子，乘龙H5V LNG燃气车让95后卡姐连说满意 “这是我自己买的第一台车，开了一个半月，一直特别好，满意很满意！”让河北卡友马姐赞不绝口的，就是她身旁的这辆乘龙H5V LNG燃气车。95后的河北卡友马姐和丈夫一起从事运输行业，29岁的年纪，开卡车也有了5、6年的经历，可以说是新一代的运输人的代表。最开始马姐夫妻也是在运输公司打工，在车队里开车更稳定，但夫妻俩总是觉得年轻人还是要尝试一些挑战，在摸清了运输行业的更多门道之后，夫妻俩自主创业，一个多 职业司机 2024年07月10日 0 点赞 0 评论 6618 浏览
彰显大国力量，东风柳汽荣获“车轮上的中国”两项大奖 12月1日，由《中国汽车报》主办的“车轮上的中国——行天下 书担当”年度盛典在北京圆满举办。在盛典评选中，东风柳汽荣获“大国力量”荣誉称号，同时旗下产品乘龙M3自卸车获得“基建之王”荣誉称号，彰显专业实力与国企担当。商用车产业是“一带一路”倡议的重要贡献领域。国内商用车企业紧抓历史机遇，成为我国与“一带一路”共建国家加速经济建设以及提升人民生活品质的桥梁。2023年正值“一带一路”倡议提出10年， 中重卡 2023年12月02日 0 点赞 0 评论 6583 浏览
国四置换至高补8.5万，换乘龙H7 Pro大单桥决胜旺季运输 电商6月大促的余温尚未消散，7月热浪已裹挟着蒸腾暑气席卷大地。在如此高温炙烤之下，生鲜货物的运输面临着更为严苛的挑战。面对时效与成本的双重压力，物流企业与卡友们需要的，早已不是单一优势突出的“偏科生”，而是面面俱到的全能选手。东风柳汽匠心打造乘龙H7 Pro大单桥，集澎湃动力、极致轻量、超低油耗、卓越舒适于一身，完美契合冷链、快递等高效物流场景需求，堪称物流运输领域的“六边形战士”。时效是冷链与快 中重卡 2025年07月09日 0 点赞 0 评论 4028 浏览
从容应对双11物流高峰，乘龙快递车成就坚实后盾 随着双11购物狂欢节的号角再次吹响，全国物流行业迎来了年度最为繁忙的考验期。这是一场关乎速度与效率的较量，高效、可靠的运输工具成为了各大物流企业和个体运输户制胜的关键。在这个特殊的时刻，乘龙卡车再次展现了其在快递运输领域的领先地位，以多样化的产品线，满足不同物流场景下的需求，为双11期间的快递运输保驾护航。乘龙H5/H5V大单桥：经典之上，再造经典乘龙卡车在快递行业最初打响名号，靠的就是大单桥产品 车企 2024年11月05日 0 点赞 0 评论 6415 浏览
