乘龙好车 | M3大马力小钢炮，效率在手，收入不愁 近年来，我国基建投资持续加码，新政策新工具密集推出，各地重大项目加速推进。一辆跟得上“基建速度”的优秀工程车，成为了活跃在工地运输的卡友们心中的“白月光”，既要满足合法合规运输，又要适应城乡复杂工况 ，种种要求，看乘龙M3小钢炮如何从容面对！炮力十足，高效出勤M3 大马力6×4小钢炮，标配玉柴S06-270马力发动机，低速大扭矩，提速快、瞬间爆发力强，能适应各种复杂路段，畅行无忧。同步搭载法士 赢运解码 2022年12月29日 0 点赞 0 评论 8591 浏览
拉得多还气耗低，乘龙燃气重卡成为尹师傅创富最佳伙伴 2023年，燃气价格持续回落，油气价差逐步扩大，使得燃气车型的“经济性”优势十分明显，跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车。来自山西，从事煤炭运输9年多的尹师傅，就果断将自己两辆国五车卖了，购置了一辆国六燃气牵引重卡——乘龙H5超轻版LNG。“现在的行情不好，选车我肯定选性价比高的，乘龙H5超轻版LNG价格非常合适，轻量化也做得不错，我和两个老朋友都买了这款车。”据尹师傅介绍，他是在今年5月购入 职业司机 2023年07月11日 0 点赞 0 评论 8604 浏览
活禽运输分秒必争，看乘龙H5载货如何兼顾时效与油耗 山东、河北、河南、广东、广西的活禽养殖产业十分发达，是供应全国活禽的主要输出产地，每天都有大批活禽通过专业运输车队直接向全国各地发货，因此这五省的活禽运输市场较为旺盛。谷先生便是一位在山东济宁经营活禽运输的车队老板，几十年的专注与专业让车队的信誉不断提升，他的活禽运输生意也越做越大。谷老板在2011年与乘龙品牌结缘，购入了首辆乘龙M5前四后八载货车，这辆车伴随着他的活禽运输事业走 职业司机 2022年11月21日 0 点赞 0 评论 8614 浏览
200万公里有多远？对董总来说，是他和乘龙的6年 最近，北京京通海潮的董总有些纠结。一位朋友看中了他车队里的一台乘龙H7牵引车，想要买下来，给出的价格也很不错。董总的公司有160多台车，按说转让一台给朋友再平常不过，况且这是一台行驶了200万公里的老车。然而，这台乘龙H7对于董总却有着特殊的感情。从创业之初，它就跟着公司走南闯北“打天下”，既是支撑公司高速发展的大功臣，也是陪伴自己6年的老伙计。如今发达了，就要卖掉自己的老伙计？最终，董总还是拒绝 赢运故事汇 2023年03月07日 0 点赞 0 评论 8648 浏览
一体化无忧购车，千台大单促结盟 多年来，东风柳汽深入客户洞察，在场景化研究方面进行了诸多努力，并取得了丰硕成果。近年来，围绕运煤行业需求，率先开发的一体化长途运煤子母套车，采用的就是乘龙H5超轻版子车和母车，匹配定制化挂车，整车一体化重量比行业同类竞品轻2吨以上，确保每趟双车可合规多拉2吨，综合算下来每年可多赚10万元。在快递快运领域，乘龙9米6大单桥凭借最大容积、省油、高效、舒适等优势，早已享誉业界，成为圆通、中通、顺丰、申通 聚焦 2023年03月20日 0 点赞 0 评论 8699 浏览
300台乘龙新能源重卡交付，助力邯郸钢铁产业零碳升级 邯郸作为全国重要的工业基地、国家级物流枢纽，也是京津冀一体化的前沿重镇，绿色低碳高质量发展已经成为城市发展主旋律。钢铁产业作为“双碳”战略的重点行业之一，同样有着迫切的低碳转型需求。2022年10月18日，“零碳环保 携手卫蓝”东风柳汽300台新能源重卡交付仪式在邯郸成功举办，交付车型是乘龙新能源明星产品——乘龙H5换电牵引重卡，将应用于邯郸知名钢铁企业的原材料运输、成品运输等短驳工况场景， 聚焦 2022年10月24日 0 点赞 0 评论 8876 浏览
贵州卡友点评乘龙H5载货车：爬坡有力，舒适不抖 跑惯了车的都知道，山区拉货，强劲的动力是保证高效的关键。许多车往往要么动力不足，爬坡困难；要么动力还不错，但油耗偏高。不过，最近贵州吴师傅入手的乘龙H5载货车却让他非常满意，在保证爬坡轻松的同时，兼顾了低油耗。“开始我想要买的是别的品牌的车，也是新出的。”吴师傅回忆了当时的选车情景，“不过我有个习惯，买车一定会多看，多试，看得差不多，试得差不多了再下手。后来我又试驾了好几款，其中就有 职业司机 2022年11月30日 0 点赞 0 评论 8896 浏览
30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 9062 浏览
轧辊强企眼中的乘龙H7陆航版：大马力自动挡，高效更轻松 凭借极致节油能力，乘龙H7陆航版的良好表现受到了货运老司机以及大客户的肯定，成为干线物流运输的首选车型。那么，除了开车的卡友，企业客户又是如何看待乘龙H7陆航版？一起听听某钢集团采购负责人董先生的评价。董先生所在的企业，是国内轧辊行业龙头，也是全球最大的轧辊研发生产企业。“我们平时主要为钢厂提供轧辊，也 中重卡 2022年08月22日 0 点赞 0 评论 9086 浏览
LNG牵引车怎么选？轻量领先、低气耗的乘龙H5超轻版高效更多赚！ 相比去年，许多卡友对市场的预期都很乐观。不过，现实情况却是货运市场更卷了，除去运营成本，尤其是燃油消耗，跑一趟下来剩不了多少钱。今年气价不断走低，不想继续卷的卡友可以换一个赛道，那就是换辆LNG车。这里为广大卡友推荐一款自重轻、气耗低的乘龙H5超轻版LNG牵引车，帮助卡友在新赛道上多拉多赚。乘龙这个牌子，许多卡友都相当熟悉，尤其在轻量化方面的优势可以说没几个能打的。这辆乘龙H5超轻版LNG牵引车自 专用车 2023年06月29日 0 点赞 0 评论 9095 浏览
