百公里电耗1.2度，乘龙H7 Pro纯电牵引车资源运输创富新标杆 在资源运输迈入纯电时代的当下，卡友们对电动牵引车的要求早已不止“能跑能拉”，更要续航够长、能耗够省、拉货更多、驾乘够舒适。乘龙H7 Pro纯电牵引车应势而来，聚焦资源运输核心场景，以“续航、能耗、轻量化、舒适”四大维度全面突破，重新定义纯电重载运输新标准，为卡友打造高效创富的全能利器！乘龙H7 Pro纯电牵引车搭配宁德600kwh大容量电池，标载工况下单次续航超500公里，再加上双枪800A快充技 中重卡 2026年01月21日 0 点赞 0 评论 4718 浏览
百公里油耗16L+5.5T自重 乘龙H7 Pro大单桥助您年省超5万元 一年一度的双11在即，面对堆积如山的快递和分秒必争的冷链运输，这场时效与成本的双重挑战，急需找到破局之法。作为高效物流领域的“六边形战士”，东风柳汽乘龙H7 pro大单桥凭借“大马力、轻自重、低能耗、高舒适”等核心优势，完美契合冷链、快递快运配货、电商、工业品等多元化运输场景，助卡友在双11洪流中稳健前行、“盈”得先机。大动力+低油耗，高效创收快人一步双11对时效的要求极为严苛，乘龙H7 Pro大 中重卡 2025年10月23日 0 点赞 0 评论 4721 浏览
国四置换至高补8.5万！选乘龙M3大方量大单桥618多拉更多赚 618电商节的战鼓已经擂响！各电商平台爆单如潮，物流园区车流如织。面对堆积如山的包裹与争分夺秒的时效，您是否正在为运力不足而焦虑？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深耕快递领域数十年，针对电商货运高峰需求，重磅推出乘龙M3大方量大单桥载货车。该车型以78方超大方量为核心价值，兼具低油耗、高可靠等优势，为卡友及物流企业创造更多运营价值，成为顺丰、京东、三通一达等快递物流头部企业的信赖之 中重卡 2025年06月18日 0 点赞 0 评论 4721 浏览
多拉快跑还省油，开乘龙H5 8x4散装饲料车高效创富有底气 一提到饲料运输，很多卡友和养殖户的第一反应可能就是：装得少、跑得勤、油烧得心疼、人累得够呛。但今天，东风柳汽要用一台实实在在的车——乘龙H5 8×4散装饲料运输车，把这些刻板印象逐个打破。它不只为一趟多拉几吨货，更为了让你跑得更省、操作更顺、在路上过得更舒坦。刻板印象1：劲儿大的车肯定费油？很多人觉得，想要车有劲儿，油表就得哗哗往下掉。乘龙H5 8×4散装饲料运输车可不一样，它可以匹配玉柴350/ 中重卡 2025年12月10日 0 点赞 0 评论 4721 浏览
可靠之上，再加智与省：纯电版乘龙M3载货重磅登场 近日，东风柳汽乘龙正式推出其明星车型——乘龙M3载货车的7米8车厢纯电版本。这款以可靠耐用、超高市场占有率著称的经典车型，在历经市场多年检验后，正式迈入新能源时代，为城际配送及入厂配送提供绿色高效的强力解决方案。新车不仅继承了乘龙M3系列固有的可靠基因，更在动力、经济性及智能化层面实现了全面跃升，也是乘龙品牌响应国家“双碳”目标、引领行业技术变革的重要一步。 强大三电核心，定义高效节能新 中重卡 2025年12月18日 0 点赞 0 评论 4722 浏览
9米长货箱创富利器 乘龙H5 8X4纯电自卸车助您每趟多拉一吨 对于跑城市建设工地的卡车司机来说，短途高频运输看似容易，实则困难重重。油价飙升，利润大幅缩水；重载爬坡频繁，需要强劲动力；承载能力是运输的核心，货箱小意味着赚得少；路况复杂，安全风险高。对此，东风柳汽提出了针对性解决方案——重磅推出乘龙H5 8X4纯电自卸车，从动力、电量、续航、承载、安全等维度全面升级，以硬核产品力为卡友铺就高效创富新通道。强动力长续航，高效运营有底气乘龙H5 8X4纯电自卸车是 中重卡 2025年11月04日 0 点赞 0 评论 4728 浏览
乘龙H5荣膺2020最受用户认可的轻量化牵引车称号 7月9日，由提加商用车主办的以“三生万物”为主题的第三届商用车新媒体大会拉开序幕，会上正式揭晓了2020年在新媒体平台最受关注以及最受认可的各类商用车型，其中东风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”称号。乘龙H5定位超级轻量化卡车，覆盖了牵引车、载货车、工程车全品系 中重卡 2021年07月09日 0 点赞 0 评论 4736 浏览
品牌之路（六）《全新平台三龙出海，匠心智造毕露锋芒》 老祖宗常说，贵在坚持，而且，越是困难的时候，越要坚持，越需要坚定的信念。越是走不动道的时候，越需要伟大的理想来支撑。于是，“坚定革命理想和信念”成为了老一辈革命者对长征精神的深刻表达，成为了万里长征走向成功的指路明灯。而对于企业来说，“不忘初心，砥砺前行”则成为了其对于“坚定革命理想和信念”长征精神最深切的表 中重卡 2021年09月03日 0 点赞 0 评论 4738 浏览
续航强、自重轻、补能快！乘龙H5超轻版纯电牵引真香 在港口、矿山、钢厂等高强度运输场景中，车辆几乎24小时连轴运转，停一分钟就少赚一分钟。这些工况不仅考验着电动牵引车的续航和动力，更对补能效率、车身重量和运营成本提出了极致要求——车要可靠耐用、电要够用快充、自重还得尽量轻，只有这样，卡友们才能实现“多拉快跑、降本增收”。正是基于这些实实在在的需求，东风柳汽推出了乘龙H5超轻版纯电牵引车。它不仅仅是一台电动卡车，更是一套面向高效运营场景的解决方案，从 新能源 2025年09月05日 0 点赞 0 评论 4740 浏览
13L大排量+AMT，国六乘龙H7智享版实力登场！ 众所周知，自动挡重卡以具备释放驾驶员左脚右手、降低驾驶员劳动强度的优势著称，是实现物流车主与企业高效运营的绝佳工具，因此自动挡重卡凭借此优势，成为了不少追求舒适驾驶卡友们的热衷车型。但如今国六盛行，随着运输需求的不断变化，广大卡友们也对自动挡重卡提出了高效、科技、舒适、超值等更高要求。那么有没有一部自动挡 中重卡 2021年08月19日 0 点赞 0 评论 4745 浏览
