选好车，找对路，乘龙燃气重卡一路向“钱”，高效创富 如何判断一个产品好坏？就好像我们在网上购物，厂家的自我宣传都很亮眼，但想更快、更直观去了解产品的真实表现，就要看看买家的评价。网购如此，买车也是如此。燃气重卡到底赚不赚钱？最近，小编采访了几位乘龙H5超轻版LNG牵引车的用户，来一起看看他们怎么说。37岁的秦师傅从事货运司机工作至今已经有15年了，他的运输路线是寿阳到包头，全程800km，绝大部分都是高速公路，但是寿阳县路段仍有不少国道、省道，这些 中重卡 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 7039 浏览
70年铸就一部好卡车 乘龙第八届品牌客户日震撼来袭 自2017年东风柳汽举办第一届乘龙67品牌客户日，如今已历时七载，每年的6月7日都成为卡友们翘首期盼的节日，卡友们汇聚到东风柳汽享受卡车带来盛宴和精彩，又带着温暖和力量回到四面八方。2024年6月7日，第八届乘龙67品牌客户日如约而至，一场盛大的卡车饕餮盛宴即将拉开帷幕。在东风柳汽70年的背景下，本届67品牌客户日将呈现更为宏大的叙事，也将用坚定的行动和技术的积淀成为卡友最温暖最有力的伙伴。195 车企 2024年06月04日 0 点赞 0 评论 6339 浏览
澎湃动力 提效增收 乘龙H7 580LNG应需而生 岁月如梭，2023年在燃起重卡的热销中悄然度过，随着LNG资源的供给日益丰富，LNG技术也更加成熟。为了赚取更多的收益，许多卡车司机纷纷将自己的燃油重卡更换为燃气重卡。然而，随着行业的快速发展，卡友们对于车辆的性能要求也逐渐转向更大的马力、更高的运输效率和更舒适的驾驶体验。乘龙H7 LNG燃气重卡的推出，正是为了满足这一趋势。应需而生 动力强劲乘龙H7 LNG燃气重卡在设计之初就充分考虑了卡友的需 中重卡 2024年03月19日 0 点赞 0 评论 5988 浏览
以马拉松精神不断进取，东风柳汽乘龙与中国汽车工业共奔跑 当前，马拉松以正能量的活动内涵、庞大的参与基数，成为最受欢迎的体育盛事，也是打造城市品牌、展示对外形象、增强影响力的平台。3月31日，2024柳州马拉松暨警察马拉松鸣枪开跑，3万名来自国内外的马拉松跑者在风景秀丽的百里柳江山水画廊间挥洒汗水，激情角逐，让此次赛事成为了柳州一张亮丽的城市新名片。作为柳州的工业发展基石，东风柳汽二度牵手柳马，成为赛事的金牌赞助商与赛事保障者。在比赛期间为选手提供了周密 聚焦 2024年04月08日 0 点赞 0 评论 6357 浏览
众望所归，实力加冕，乘龙L2EV荣获运输人口碑大奖 1月9日，由运输人网举办的第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选揭晓了最终的获奖名单。其中，乘龙L2EV凭借其卓越的性能和良好的口碑，荣获“城配先锋纯电轻卡”奖项。据了解，运输人网第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选活动贯穿2023年全年，经过持续数据跟踪，对收录在内的主流商用车企业和品牌进行了品牌关注指数的积累，构建出可视化的“品牌关注指数榜”以及“热度车型榜”，结合行业调研，最终 聚焦 2024年01月11日 0 点赞 0 评论 7944 浏览
每公里0.8度电！乘龙H5纯电大单桥跑快递更高效 在当前物流市场中，降本增效已成为卡友提高收益的核心关键。要说节能降本，纯电动车型当属佼佼者，不仅能源成本低，维保费用也更少。近日，东风柳汽推出乘龙H5大单桥载货车纯电版，作为一款专为快递快运打造的新能源车型，这款新车凭借其卓越的长续航表现、超低能耗特性以及多重安全优势，正成为实现降本增效的利器。更值得一提的是，目前置换新能源载货车还可享受最高14万元的政策补贴，可谓锦上添花。接下来，就让我们详细了 中重卡 2025年04月15日 0 点赞 0 评论 6426 浏览
东风柳汽与克诺尔举行研讨交流会 8月24日，东科克诺尔一行来到柳州，与东风柳汽高层领导进行了交流探讨。经过2个小时的深入沟通，双方在产品规划、产品开发、客户价值提升等方面步调更加一致，为未来双方战略合作的持续推进奠定了良好的基础。克诺尔集团是全球制动系统市场的领导者，也是轨道车辆和商用车辆其他关键系统的领先供应商。东科克诺尔是克诺尔商 车企 2022年08月25日 0 点赞 0 评论 8467 浏览
乘龙H7 Pro大单桥：双12物流运输的“六边形战士” 双12电商狂欢号角吹响，物流战场的效率之争已然升级。当订单量暴涨、时效要求持续提升、运营成本需严格把控，卡友对座驾的综合性能提出了更高标准。东风柳汽为物流高峰打造乘龙H7 Pro大单桥载货车，以“强动力、低油耗、轻量化、超舒适”等产品价值，被誉为物流运输的“六边形战士”，成为双12期间破解运输难题、助力卡友创富的优选车型。强劲动力是应对物流高峰的核心底气。乘龙H7 Pro大单桥搭载玉柴350马力发 中重卡 2025年12月12日 0 点赞 0 评论 5103 浏览
6×4才敢配的400度电池，乘龙直接给到了4×2自卸 在资源运输行业向低碳加速转型的当下，纯电自卸车正成为卡友破局增效的关键利器。乘龙H5 4×2纯电自卸车强势登场，它搭载了远超同级的“超大电池+超强电机”，延续了燃油时代就已声名显赫的“极限自卸”之名，也由此重新定义了4×2纯电自卸的性能标杆。电池方面，乘龙H5 4×2纯电自卸车做到了越级配置。 它采用宁德时代400kWh大容量电池，这种电量通常只出现在6×4、8×4等更大车型上，这一次，乘龙将它下 轻微卡 2026年04月29日 0 点赞 0 评论 5763 浏览
乘龙好车 | M3大马力小钢炮，效率在手，收入不愁 近年来，我国基建投资持续加码，新政策新工具密集推出，各地重大项目加速推进。一辆跟得上“基建速度”的优秀工程车，成为了活跃在工地运输的卡友们心中的“白月光”，既要满足合法合规运输，又要适应城乡复杂工况 ，种种要求，看乘龙M3小钢炮如何从容面对！炮力十足，高效出勤M3 大马力6×4小钢炮，标配玉柴S06-270马力发动机，低速大扭矩，提速快、瞬间爆发力强，能适应各种复杂路段，畅行无忧。同步搭载法士 赢运解码 2022年12月29日 0 点赞 0 评论 8928 浏览
