630kW强电机+466度大电量！乘龙H7 8X4纯电自卸车实力出圈 在基建渣土转运、露天矿山倒短、砂石料场短途运输等高强度工程场景，环保管控收紧、燃油成本攀升，新能源车型已成行业转型刚需。东风柳汽深谙广大卡友的用车痛点与创富需求，重磅推出乘龙H7 8X4纯电自卸车，以强劲动力、持久续航、硬核承载核心优势从容应对泥泞工地、崎岖矿区等各类复杂重载场景，完美适配高频次、高强度工程运输作业，是卡友增收创富的优质利器。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载法士特630kW超大功率电 专用车 2026年06月08日 0 点赞 0 评论 5585 浏览
快递头部首选！乘龙H5亮相深圳国际商用车生态博览会 2月28日，2025深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会隆重召开，超120家新能源与传统整车品牌和5600家汽车产业链企业汇聚一堂。东风柳汽乘龙携两款大单桥中的明星车型亮相展会，成为现场一大亮点。作为乘龙快递车的明星车型，乘龙H5大单桥载货车以“高效、节能、轻量化、大容积、高出勤率”等核心优势，助力客户实现更优运营价值。同时，该车型在舒适性、动力性和能源路线等方面持续创新，涵盖燃油、L 聚焦 2025年02月28日 0 点赞 0 评论 7197 浏览
轻量低耗双硬核，乘龙翼威5纯电牵引车为卡友创富而来 在矿区、钢厂、港口的运输场景中，卡友每天要面对重载爬坡、高频往返、运营成本高的三重压力。想要多拉货、省能耗、跑得稳、赚得多，选对适配工况、实力能打的纯电牵引车至关重要。乘龙翼威5纯电牵引车，专为资源运输深度定制，以轻量、节能、安全、舒适四大硬核实力，帮卡友每年稳稳多赚2-3万，成为低碳时代的赚钱利器。自重最低降至9吨内，每年多赚3万+合规不越线，多拉即多赚。乘龙翼威5纯电牵引车把轻量化做到极致，整 中重卡 2026年05月21日 0 点赞 0 评论 5029 浏览
东风柳汽助力广西首个5G+无人集卡智慧港口落地 6月28日，庆祝建党100周年暨北部湾港北海港区“5G+无人集卡智慧港口”发布会圆满落幕。广西北部湾国际港务集团有限公司、东风柳州汽车有限公司和中国移动广西公司三方就共建智慧码头、绿色码头签订战略合作协议，并在港区实现国内首次无人集卡与传统集卡的混流作业。本次三家企业强强联合、共同推出此项目 中重卡 2021年06月29日 0 点赞 0 评论 3190 浏览
高效续航长 轻量盈利，乘龙L2V电动轻卡开启赚钱新城配 当前众多城市对燃油轻卡实施限行措施，许多卡车司机开始考虑购买纯电动车型作为替代。同时，他们也对电动轻卡技术是否成熟、续航里程能否满足日常需求、电池维护成本是否高昂等问题表示担忧。乘龙L2V电动轻卡，被誉为“轻卡界的LV”，凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势，完美解答这些卡友的困扰，成为城配运输的新赚钱神器。高效续航轻量做到极致，轻松赚更多在配置方面，乘龙L2V搭载行业领先品牌永磁同步电机，功率 新能源 2024年06月21日 0 点赞 0 评论 7302 浏览
东风柳汽70周年大会暨“龙行工程”新品亮相仪式即将启幕 在时间的长河中，每一个里程碑都是对过往辛勤耕耘的铭记，也是对未来无限可能的期许。2024年，对于东风柳汽而言，是一个意义非凡的年份——迎来了建厂70周年的辉煌时刻。70载风雨兼程，从最初的筚路蓝缕到如今的枝繁叶茂，东风柳汽不仅见证了中国汽车工业的发展历程，更以其卓越的品质和创新的精神，书写了一部属于自己的辉煌篇章。为庆祝这一历史性的时刻，东风柳汽将于2024年11月16日隆重举办70周年大会，并借 车企 2024年11月14日 0 点赞 0 评论 7296 浏览
乘龙H7智能驾驶牵引车参展2024数字物流大会，AI时代已来 11月28-30日，以“韧性·反卷”为主题的2024数字物流大会在天津国家会展中心盛大举行。此次大会汇聚了超500家先进物流经营者及超1000位物流产业人士，共同探讨物流行业的数字化转型与未来发展。由东风柳汽与嬴彻科技联合打造的乘龙H7智能驾驶牵引车惊艳亮相展会，展示了AI时代下物流行业智能驾驶的最新成果。商用车作为生产力工具，其使用效率与成本节约是行业关注的焦点。面对国内物流成本高企、司机短缺与 中重卡 2024年11月30日 0 点赞 0 评论 7774 浏览
拉重货、跑长途 首选乘龙L3 春风送暖，物流运输行业也迎来了“金三银四”的旺季。对于常年在城市间辗转的卡友而言，一辆既能多拉快跑、又舒适耐用的车辆，无疑是创富路上最得力的搭档。乘龙L3，正是这样一款专为长途重载运输而生的车型，它以强劲动力、超强承载与舒适配置，助力用户从容应对跨城市货运及粮油、废铁、机械设备等各类重载工况。动力升级，长途运输更高效对于长途运输来说，时间与效率直接影响收益。乘龙L3搭载玉柴180马力发动机，最大扭 轻微卡 2026年03月23日 0 点赞 0 评论 5490 浏览
顾师傅：百公里油耗29L，乘龙H7陆航版跑干线真不错！ 顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高，不能按时到达就意味着赔钱，所以我选车最看重的是车子的 职业司机 2022年11月02日 0 点赞 0 评论 8770 浏览
极限工况运输利器，乘龙M3 4X2极限自卸车尽显实力 2024年，随着新时代乡村振兴战略的深度推进，城乡基础设施建设正在迎来一波新的增长浪潮。在国内如火如荼的城乡建设中，乘龙自卸车成为了中坚力量。尤其是新推出的乘龙M3 4X2极限自卸车，凭借“动力、承载、可靠”的卓越产品力，广泛应用于矿区、山区建设，成为助力乡村振兴的得力悍将。极限动力，无畏前行乘龙M3 4X2极限自卸车搭载玉柴S06 270马力发动机，匹配大10档变速箱及速比5.921铸钢后桥，整 中重卡 2024年09月06日 0 点赞 0 评论 6570 浏览
